• Zero tolerance mode in effect!

Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Я посчитал еще характеристические скорости:

1 Ступень Старшипа - 3575 м/с
2 Ступень Старшипа - 6670 м/с
Итого - 10245 м/с

Шаттл до отделения бустеров - 1952 м/с
Шаттл после отделения бустеров - 7411 м/с
Итого - 9363 м/с
 
Целеобразно ли разделить старшипы на грузовики и танкеры
Держа последних несколько штук в нужном месте на орбите.
Целеобразно ли в грузовиках сделать модульные доставщики с орбиты луны и на орбиту луны.
Открылись створки как на шатле, и доставщик отчалил и прилунил несколько тонн с помощью двигателей супердраго зависнув в метрах 50 от поверхности и опустив груз на тросах.
Так же само можно и подбирать груз с луны.
Мне кажется что так будет намного меньше риска, и денег на строительство посадочного комплекса с нагрузкой в несколько сот тонн,
Ну и забрасывать и подбирать можно в любую точку луны,
Кстати , а сколько старшип груза дотянет к луне?
 
А если стрелять с бока чика, а садить на Флориде?
На космодроме Канаверал проблемно сажать, так как через густонаселенную Флориду. А вот что подумалось, с запада от Флориды есть шельф, там можно установить вдалеке от берега платформу на ножках на глубине несколько десятков метров.

Captur5654e.JPG
 
Я посчитал еще характеристические скорости:

1 Ступень Старшипа - 3575 м/с
2 Ступень Старшипа - 6670 м/с
Итого - 10245 м/с

Шаттл до отделения бустеров - 1952 м/с
Шаттл после отделения бустеров - 7411 м/с
Итого - 9363 м/с
1 ступень Фалкон 9 - 3794 м/с
2 ступень Фалкон 9 - 6280 м/с
Итого - 10074 м/с

Тоже запас для посадки.
 
поскольку первая ступень работает против гравитации, то у нее от 3794 остается где-то 2200-2400 м/с
 
Планы по Марсу напоминают мне планы что я буду делать если выиграю миллион в лоторею.

Если Маск сделает Старшип, то это на порядок (порядки) сократит стоимость вывода грузов на орбиту. Это будет РЕВОЛЮЦИЯ сродни первому спутнику. Он станет полным монополистом, деньги польются рекой...
по первой ступени мне кажется, что все получится, а вот по второй - дура больше шаттла и не факт, что ее обслуживание будет таким уж дешевым
 
а вот по второй - дура больше шаттла и не факт, что ее обслуживание будет таким уж дешевым
А это мы узнаем исключительно по результатам эксплуатации... Вообще - не должно, если они планируют гонять его на Марс и обратно - а там дорогого и эксклюзивного обслуживания не будет по определению - то он как раз должен быть либо исключительно прост в обслуживании либо вообще необслуживаемым в течении достаточно длительного времени...
 
А это мы узнаем исключительно по результатам эксплуатации... Вообще - не должно, если они планируют гонять его на Марс и обратно - а там дорогого и эксклюзивного обслуживания не будет по определению - то он как раз должен быть либо исключительно прост в обслуживании либо вообще необслуживаемым в течении достаточно длительного времени...
до марса еще гонять и гонять. мне жаль, что мы не увидим гибрид из фалкона снизу и раптора всерху
 
А собственно - зачем? Что такого не может вывести Фалкон, что сможет этот гибрид?
начнем с того, что с текущим обтекателем фалкон не может вывести весь спектр USAF нагрузки. даже хэви, потому что обтекатель у него тот же. под это дело маск придумал 2 темы:
- обязать RUAG поделиться с ним обтекателем (не вышло, пролетел в конгрессе)
- впихнуть старшип в программу EELV - ее оттуда выпихнули, но он кажется впихнул ее обратно

из-за малого уи хэвик не так уж и хорош в дальний космос - уже к плутону он проигрывает атласу. вот тут надо выкинуть новый телескоп в точку лагранжа, и справится может только SLS.
 
начнем с того, что с текущим обтекателем фалкон не может вывести весь спектр USAF нагрузки. даже хэви, потому что обтекатель у него тот же.
Так а не проще сделать новый обтекатель?
из-за малого уи хэвик не так уж и хорош в дальний космос - уже к плутону он проигрывает атласу. вот тут надо выкинуть новый телескоп в точку лагранжа, и справится может только SLS.
А это решается применением разгонного блока... Или 3й ступени - кому что больше нравится...
 
ну не хочет маск новый обтекатель, хочет старшип. его продинамили с формулировкой некотролируемый технический риск.
третью ступень там особо некуда, пустая масса под 4 тонны.
 
Назад
Сверху Снизу