Производство авиатехники в России

tatius

Помножен на ноль
и странная концепция внутреннего подвесного бака заставили перейти на более большой самолет. Вес пустого Су вырос на теже 25% .
За то у МиГ-29 урезали запас топлива для соблюдения формального требования по маневренности с 50% запасом.
Народ креатив Микояновцев не оценил...
Много лет ходят упорные слухи, что еще при Союзе, в конце 80-х годов на одном из совещаний в верхах подымался вопрос о полном прекращении выпуска МиГ-29 в пользу Су-27.
 
За то у МиГ-29 урезали запас топлива для соблюдения формального требования по маневренности с 50% запасом.
Народ креатив Микояновцев не оценил...
Много лет ходят упорные слухи, что еще при Союзе, в конце 80-х годов на одном из совещаний в верхах подымался вопрос о полном прекращении выпуска МиГ-29 в пользу Су-27.
так урезали, что в 9-13 увеличили
 

Red

 
В советские времена попадалась в руки книжка с силуэтами вражеских самолетов для опознования.
Так я тебе скажу, там уйма страниц, - "Война и мир" отдыхает.
Такая черная с синим и белым, Размером А6 ?

Была у меня такая в школе. Наизусть выучил. Классе в 5м в парте забыл. Переживал долго.

П.с.
Такая
5bf30cd0ea9d1.jpeg
 
Як-130 решено превратить в боевой самолет

Началась глубокая модернизация учебно-боевого самолета Як-130, он станет боевым, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на авиасалоне «Дубай Эйршоу — 2019».

«По боевой составляющей у нас главное событие — мы сюда привезли самолет Як-130. Здесь мы представляем начало проекта по его глубокой модернизации — мы значительным образом расширяем его боевые возможности. Он становится не просто учебно-боевой самолет, а в значительной степени боевой самолет», — передает слова Слюсаря ТАСС.


Он отметил, что на Як-130 можно будет выполнять большое количество задач, в том числе он будет приспособляем к региону применения и конкретному заказчику.

«Мы кастомизировали эти увеличенные боевые возможности как раз под тех заказчиков здесь, на Ближнем Востоке, с учетом тех задач, которые им здесь предстоит решать», — уточнил глава ОАК.


На экспозиции представлена номенклатура авиационных средств поражения Як-130: управляемые ракеты «воздух-воздух», блоки неуправляемых реактивных снарядов различных калибров, контейнеры радиоэлектронной борьбы, подвесной контейнер с двуствольной авиапушкой калибра 30 мм.

«Его учебная функция также повышена. Этот самолет способен обеспечить подготовку пилотов на самолеты 4-го, 5-го поколения», — добавил Слюсарь.

В марте сообщалось, что Россия заключила контакты на поставку порядка 100 самолетов Як-130 другим странам.
Як-130 — учебно-боевой самолет, который был создан для замены самолетов Л-39. Первое испытание опытного образца Як-130 состоялось в апреле 1996 года. Самолет обладает системой, которая позволяет отрабатывать бой без стрельбы настоящими боеприпасами и наносить условные ракетно-бомбовые удары по наземным целям. В боевых условиях может выполнять задачи легкого штурмовика.
 
Сверху Снизу