• Zero tolerance mode in effect!

Истребители разных стран

"Lower number is better " это все конечно интересно, но кажется у F-16XL high alpha была настолько лучше, чем у F-16, что без особых исследований поставили ограничитель от F-16, сдвинутый на 3 градуса
 
61539279_1208058676056086_7802542661440634880_n.jpg
61608345_1208057556056198_5101913130326294528_n.jpg
61961653_1208058466056107_8401169117188456448_n.jpg
 
это потеря/набор энергии в секунду, в долбаной американской системе мер. foot per second, типа [потенциальная] энергия (деленная на массу) в секунду (c g в метрической системе, а потому они ее сокращают)- но самолет может терять скорость, а не высоту.
линия ps=0 это установившийся разворот.
линия -600 ps у A-4 дает ему очень высокую скорость разворота под 18 градусов в секунду
положительные линии - с набором скорости или высоты.
к вопросу о мираже и F-16 - у миража ощутимо хуже линия ps=0, но за счет других макс. углов атаки - острый верх линии неустоявшегося разворота выше
 
ну и подписи - правая верхняя граница почти всегда это прочность самолета, левая ограничена подъемной силой, если на ней явный излом - значит работает система ограничителей (как на F-16)
 
потерю энергии они называют bleed rate, указано что у фантома максимальное значение в точке наиболее быстрого разворота 216 футов в секунду, у A-4 =951.
 
Нет, они сразу озвучили, что за модными обозначениями и веяниями не гонятся, пока- что реально по силам, с наружным размещением вооружения.
Нарабатывают собственную школу проектирования.
Степ бай степ.
 
Назад
Сверху Снизу