• Zero tolerance mode in effect!

ВМФ РФ



В ближайших планах кораблестроения нет постройки судов-спасателей подлодок проекта 21300, сообщили Mil.Press FLOT два источника, отраслевой и флотский. Серийное производство судов этого типа вновь отложено на неопределенный срок.
Северный флот и через 25 лет после гибели "Курска" не получит современный и отвечающий всем требованиям ВМФ спасатель подлодок проекта 21300, шифр "Дельфин".
Внешний вид обновленного спасателя проекта 21300
Внешний вид обновленного спасателя проекта 21300
ЦМКБ "Алмаз"

Постройку судов типа "Игорь Белоусов" отложили вправо в том числе из-за проблем с разработкой"максимально отечественного" глубоководного водолазного комплекса ГВК-300, сообщили в начале сентября источники издания.
Кроме того, ВМФ столкнулся с рядом проблем при обслуживании ГВК-450 из состава оборудования головного и пока единственного судна проекта 21300 "Игорь Белоусов". По данным двух собеседников Mil.Press FLOT на Тихоокеанском флоте, речь идет об обслуживании сложного и дорогостоящего иностранного оборудования и поставке ЗИП для него в условиях санкций.
Техника непосредственно задействована в декомпрессии водолазов, таким образом рабочие глубины погружения и другие ТТХ могут быть снижены. Официальным подтверждением данной информации издание не располагает.
В 2017–2020 годах журналисты и аналитики Mil.Press очно и через депутатские и редакционные запросы обсуждали проблему постройки спасателей подлодок с депутатами Государственной думы и Совета Федерации, представителями Минобороны, ВМФ, КБ, НИИ и промышленности: с вице-адмиралом Виктором Бурсуком (в 2013–2019 годах – замглавкома ВМФ по вооружению), замминистра обороны (2012–201:cool: Юрием Борисовым, вице-адмиралом Андреем Воложинским, возглавлявшим главный штаб флота в 2015–2019 годах, конструкторами бюро-проектанта судов-спасателей, ЦМКБ "Алмаз", замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмиралом Игорем Мухаметшиным, адмиралом Николаем Евменовым, специалистами НИИ спасания и подводных технологий ВМФ и предприятий отрасли и др.
В концепции развития системы поисково-спасательного обеспечения ВМФ до 2025 года, принятой в 2013 году, сказано, что состояние системы ПСО ВМФ позволяет решать поставленные задачи с ограничениями. В документе также говорится о необходимости дальнейшей постройки серии спасательных судов проекта 21300. Как следует из концепции, к 2020 году ВМФ должен был иметь пять спасательных судов подводных лодок с подводным аппаратом, в 2025-м – шесть (по два – на СФ и ТОФ, по одному – на ЧФ и БФ).

На данный момент закладка первого серийного судна-спасателя невозможна из-за отсутствия разработчика ГВК-300. На выполнение ОКР в случае ее немедленного старта потребуется 2–4 года, закладка спасателя и глубоководного аппарата "Бестер" возможна за год до окончания работы. На постройку головного судна ушло десять лет. Альтернативное решение, сообщили отраслевые источники издания, – вновь обратиться к иностранному производителю или же искать другие пути.

К очередной годовщине гибели АПЛ "Курск" редакция Mil.Press FLOT подготовила обзор работ, проведенных в последние годы для недопущения подобной трагедии в будущем.

* – Математическое ожидание – одно из важнейших понятий в теории вероятностей, означающее среднее (взвешенное по вероятностям возможных значений) значение случайной величины.
 
Одноразовые подводники.
 
Не плохая статья на самом деле

 
И это российский новостной ресурс



Корвет «Совершенный» проекта 20380

Корвет «Совершенный» проекта 20380

Корветы проекта 20380, в частности, головной «Стерегущий», имеют ряд серьезных проблем с противовоздушной обороной (ПВО), пишет в «Военно-промышленном курьере» военный эксперт Максим Климов.
По мнению автора, потопление данных кораблей «не представляет сложностей для группы ударных самолетов (и даже одиночного самолета) или ракетного катера противника». Эксперт отмечает, что зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Редут» получает крайне дорогие зенитные управляемые ракеты (ЗУР) 9М96 и 9М100 с активной радиолокационной самонаводящейся головной частью.
Климов пишет, что на корветах нет радиокоррекции ЗУР, вследствие чего активно маневрирующую цель «Редут» поразить неспособен. Автор предрекает, что данный ЗРК «пропускает с высокой вероятностью» стандартный залп американской противокорабельной ракеты (ПКР) Harpoon, поскольку «целераспределение ЗУР по ПКР залпа происходит случайным образом, и в этой ситуации пропуск цели в борт своего корабля практически неизбежен».

Решение «данного комплекса проблем» автор видит, в частности, в установке радиолокационной станции (РЛС) «Позитив-М» и средств радиокоррекции, а также замене 9М100 на 9М338К.

В октябре 2019 года президент России Владимир Путин заявил, что строящийся для Тихоокеанского флота России корвет «Гремящий» проекта 20385 получит гиперзвуковую ракету «Циркон».

Сторожевые корабли ближней морской зоны (корветы) проекта 20380 предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, а также для огневой поддержки в ходе морских десантных операций.
 
Суть в другом, россСМИ вместо прославления, ... пинают.
Это не пинание - мне кажется это просто борьба за заказы внутри одного Ростеха. Разные производители ЗРК (штили Панцири и т.д.) обсирают друг друга.
Это же очень просто - вместо демонстрации своих достижений, обгаживать окружающих и на их фоне казаться продвинутыми - впрочем как и в любой большой конторе, масса сотрудников занимается тем же.
 
1599983049_6694aadc3cb9eb721a3c0243b37fb1bd.jpg
 
Гугл.
...В нем говорилось, что гражданское судно Ice Rose стояло на якоре в датских водах и что оно "удерживалось ... до тех пор, пока не будет подтверждена мореходность судна".
О местонахождении неопознанного российского фрегата ничего не известно. Датский сайт морской индустрии Soefart сообщил, что российский фрегат продолжил движение с отключенной системой автоматической идентификации, известной как AIS.
Столкновение произошло в южной части узкого пролива Оресунн между датской столицей и южной Швецией, сообщили военно-морские силы Дании.
Он сказал, что находился на месте с патрульным судном вместе со шведскими кораблями.
Судно-фрегат длиной почти 145 метров (476 футов) прибыл из Санкт-Петербурга в России и направлялся к Гетеборгу, Швеция, согласно сайту отслеживания судов marinetraffic.com.
 
Всё таки малый противолодочный корабль "Казанец" получил "небольшую пробоину выше ватерлинии"-подтверждает ВМФ РФ. В настоящее время корабль своим ходом направляется в Балтийск на базу флота. В командовании Балтийского флота сообщили о создании специальной комиссии, которая займется установлением причины столкновения. 1600860319_104194.jpg
 
Всё таки малый противолодочный корабль "Казанец" получил "небольшую пробоину выше ватерлинии"-подтверждает ВМФ РФ. В настоящее время корабль своим ходом направляется в Балтийск на базу флота

Это просто повезло, что не скотовоз, а рефрижиратор попался. Тут хоть не на якоре стояли с выключенным AIS и пьяным офицерами по случаю сирийской командировки, как тот самый теперь уже легендарный разведчик, который не паравозик и не смог. И тут опять просто без AIS, в проливе, в туман, (да потому, что нету его, а если и был сломался ), да и были ли трезвы охфицеры вопрос..

Представляю там картину на мостике. Тут стена в тумане. Какая стена? .. Звуки удара, крики рулевого. ... куча мала на штурвале..
Надежда по-тихому свалить в Балтийск. Ваши доказательства не доказательства.

Ну не могли же с белки принять рефрижератор за Нимитц и с криком за Пацанофф!, пиндосы зассут и отвернут.... влупится в рефрижиратор?

Или так сказать исходя из лиц на улицах в РФ -
Начальнике! Тут большая кораблина!
Какая бл*дина?!
... Звуки удара скрежет металла..
 
Всё таки малый противолодочный корабль "Казанец" получил "небольшую пробоину выше ватерлинии"-подтверждает ВМФ РФ. В настоящее время корабль своим ходом направляется в Балтийск на базу флота. В командовании Балтийского флота сообщили о создании специальной комиссии, которая займется установлением причины столкновения. Посмотреть вложение 134876

Вообще есть специальная тема, но ладно

Дания отреагировала на инцидент с фрегатом РФ

Глава совета Дании по расследованию морских аварий заявил РИА Новости о начале сбора данных для анализа причин столкновения контейнеровоза Ice Rose и российского фрегата в районе Эресуннского моста, процесс займет несколько недель.
"Датский совет по расследованию морских аварий занимается сбором данных для проверки последовательности событий и анализа причин столкновения. Этот процесс будет продолжаться в течение нескольких недель", - заявил глава совета Оессур Ярлейвсон Хилдуберг.

1600868431066.png
1600868502376.png
Пресс-служба Балтийского флота ранее сообщила, что столкновение рефрижераторного судна под флагом Маршалловых островов Ice Rose с малым противолодочным кораблем Балтфлота "Казанец" произошло в среду утром в условиях плохой видимости, пострадавших среди экипажа российского корабля нет. Корпус противолодочного корабля получил пробоину выше ватерлинии и в настоящее время своим ходом возвращается в пункт базирования в Балтийске.
Место столкновения находится вблизи Копенгагена, недалеко от моста, соединяющего Данию и Швецию. В район ЧП прибыл патрульный корабль ВМС Дании P523 и шведский буксир, а также вертолет шведских спасателей. Как сообщили спасатели, в момент столкновения над проливом стоял густой туман.
 
"...над проливом стоял густой туман"!!! И что? Радиолокаторы у обоих не работали? А как же МППСС-72, ими что Балтийский флот разучился применять? Ну кто то же (в данном случае контейнеровоз) увидев на локаторе отметку приближения судна, должен был начать подавать звуковой сигнал? А балтийцы что напрочь отбитые что ли, не слышали?
То есть, туман, как оправдание столкновения? Гениально.
 
Мини-корвет ~900 т. Со 145 м. фрегатом СМИ путали и повторяли от недостатка информации.
 
Мини-корвет ~900 т. Со 145 м. фрегатом СМИ путали и повторяли от недостатка информации.
МПК - просто корвет

Малый противолодочный корабль (МПК) Балтийского флота "Казанец" относится к проекту 1331М, был построен еще в ГДР в 1985 году и вошел в боевой состав флота в 1986 году.
Всего было построено 12 кораблей данного проекта, из которых семь до сих пор находятся в боевом составе Балтийского флота.

Водоизмещение корабля составляет 935 тонн, длина – 75 метров, скорость - 24,5 узла, экипаж - 80 человек.
На вооружении находятся две пусковые установки зенитно-ракетного комплекса "Стрела-3" или "Игла-1", 16 зенитных управляемых ракет ЗУР 9М32М или 9М313, 76-миллиметровая артиллерийская установка АК-176, шестиствольная 30-миллиметровая артиллерийская установка АК-630, два двухконтейнерных 533-миллиметровых торпедных аппарата, две реактивные бомбометные установки РБУ-6000 "Смерч-2", 96 реактивных глубинных бомб РГБ-60, 2 бомбосбрасывателя.
 
"...над проливом стоял густой туман"!!! И что? Радиолокаторы у обоих не работали? А как же МППСС-72, ими что Балтийский флот разучился применять? Ну кто то же (в данном случае контейнеровоз) увидев на локаторе отметку приближения судна, должен был начать подавать звуковой сигнал? А балтийцы что напрочь отбитые что ли, не слышали?
То есть, туман, как оправдание столкновения? Гениально.

так 1 в 1 как с РЗК "Лиман": вход в пролив, туман, AIS нет, нав РЛС неисправна, гудки в тумане? кто это может быть?
 
Назад
Сверху Снизу