• Zero tolerance mode in effect!

Ну они же стоят и кушать не просят.

Э не , ещё как проят . Стоянки на складах ( особенно "сухого хранения " ) , стоят весьма немало .

Утилизация стоит денег.
А почему обязательно улилизировать ? Лучше продать . Ещё и денег заработаешь . Кстати МАКи армейские в Африке до сих пор ездят .

Просто МАКи , покупались в своё время за деньги , а вот Вайт-Вольво , брались на деньги "сиуа каспи" от США . И по соглашению проданы быть не могут .
 
Стоянки на складах ( особенно "сухого хранения " ) , стоят весьма немало .
В Тире они под открытым небом , осталась одна труха. Сил прапорщика и его бравой команды, с трудом хватает на поддержание относительно новых мувилей.
Чтобы продать в Африку, надо , чтоб техника была на ходу, а это не возможно из-за отсутствия расходников на эти типы машин.
Кадры со старыми Мэками остались в прошлом, больше не выпускаются грузовики способные работать десятилетия .
Сейчас 10-15 лет максимум, при условии обслуживания "по книжке".
 
В Тире они под открытым небом , осталась одна труха.

Ну , есть ведь и не только в Тире . Кое где содержат получше

78168481_139039397509667_2329520957758111744_n.jpg

Но большинство всё же вот так

77295081_139039420842998_3332341992548990976_n.jpg



А вообще , скоро будешь на таких вот кататься , их сейчас как раз готовят к отправке в Израиль

78326275_139039337509673_4524551134970380288_n.jpg
 
Фото сделано в Хевроне , в 94 году ( не мной , нашёл на одном из форумов ) . Я их ещё застал , делали на них сопровождение рейсовых автобусов ( до сих пор помню , "кав 161 " из Иерусалима в К.Арба и 440 из Иерусалима в Беер-Шеву через Хеврон , были и такие ! ) . Сопровождали от цомет "Мики-Маус" ( цомет Гуш-Эцион ) до ворот на въезде в К.Арба . До этого ездили на М-151 "джапас" , но он не мог угнаться за автобусом , и вечно отставал , а "Суфот" тогда ещё не было . Поэтому придумали вот такое решение .

81558842_10219120886830955_162098031460614144_o.jpg
 
Фото сделано в Хевроне , в 94 году ( не мной , нашёл на одном из форумов ) . Я их ещё застал , делали на них сопровождение рейсовых автобусов ( до сих пор помню , "кав 161 " из Иерусалима в К.Арба и 440 из Иерусалима в Беер-Шеву через Хеврон , были и такие ! ) . Сопровождали от цомет "Мики-Маус" ( цомет Гуш-Эцион ) до ворот на въезде в К.Арба . До этого ездили на М-151 "джапас" , но он не мог угнаться за автобусом , и вечно отставал , а "Суфот" тогда ещё не было . Поэтому придумали вот такое решение .

Посмотреть вложение 112071
Голь на выдумки хитра :)
 
В одну из зим, в махане Иордан застал картину, как ЯХМАМников заварачивали в пленку стреч или по нашему шринк/найлон ницмад, внутри хаммера.
Ниюд до такого еще не дошел :D

Ниюд не размениваеться на такие глупости .:dull:
Я как-то прокатился на логисти (3 +миштах) с газовой кофемашиной, очень приободряет на зимних голанах :D

ЗЫ. На Регель Эц зимой, ничего не поможет.
 
Назад
Сверху Снизу